Dangos šiurkštumo bandymo aparatas

LXBP-5 dangos šiurkštumo bandymo aparatas

Dangies šiurkštumas paprastai apibrėžiamas kaip grindinio paviršiaus nelygumų išraiška, kuri neigiamai veikia transporto priemonės (taigi ir vartotojo) važiavimo kokybę. Šiurkštumas yra svarbi dangos savybė, nes ji turi įtakos ne tik važiavimo kokybei, bet ir transporto priemonių vėlavimo išlaidoms, degalų sąnaudoms ir priežiūros išlaidoms. Pasaulio bankas nustatė, kad kelio šiurkštumas yra pagrindinis veiksnys atliekant analizes ir kompromisus, susijusius su kelių kokybe, palyginti su vartotojo kaina. Šiurkštumas taip pat vadinamas „sklandumu“, nors abu terminai reiškia tas pačias dangos savybes.

Jis tinka aukštos kokybės greitkeliams, miesto keliams, oro uostų kilimo ir tūpimo takams ir kitoms dangos inžinerijos statybos patikrinimams, priėmimui užbaigimą ir svarbius duomenų priežiūros duomenis.

Tai netinka matavimui keliuose su daugybe duobių ir didelę žalą.

Tai tinka kelių paviršiaus tiesimo ir kelių paviršiaus lygumo patikrinimui, pavyzdžiui, greitkeliams, miesto keliams ir oro uostams.

Jis turi rinkimo, įrašymo, analizės, spausdinimo ir kt. Funkcijas ir gali parodyti kelio paviršiaus realiojo laiko matavimo duomenis.

Pagrindiniai techniniai parametrai:

1. Plokščio matuoklio bandymo atskaitos ilgis: 3 metrai

2. Klaida: ± 1%

3. Darbo aplinkos drėgmė: -10 ℃ ~+ 40 ℃

4. Matmenys: 4061 × 800 × 600 mm, išplečiamas 4061 mm, sutrumpintas 2450 mm

5. Svoris: 210 kg

6. Valdiklio svoris: 6 kg

---

Ankstesnis: Laboratorinės nuolatinės temperatūros inkubatoriai su skaitmeniniu valdikliu

Kitas: „Fly Ash“ komponentų turinio testeris

---